最新发布！总投资1000亿！漳州5年交通专项规划出炉！含R1/R3线、6号线漳州延伸段、漳州机场等！还将直航台湾…

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发表时间：2022-02-10 09:42网址：https://www.0596loushi.com/

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近日，经漳州市政府同意，《漳州市“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》正式出炉！本规划基年为2020年，规划期为2021—2025年。

“十四五”时期是漳州市行政区划调整、形成通江达海大漳州新格局的第一个五年，也是漳州市紧紧围绕全方位推进高质量发展超越、在更高起点建设现代化滨海城市、奋力谱写富美新漳州建设新篇章的关键五年。

《漳州市“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》的总体目标：“十四五”时期，漳州全市交通基础设施力争完成投资1000亿元。到2025年，建成由“集约高效的综合运输通道、层级完善的综合立体交通网络体系、便捷智能的交通枢纽体系”共同构筑的一体化综合立体交通网络，形成“2113”交通圈（漳州市至闽东北、粤港澳、台湾地区2小时通达；漳州市至闽西南、粤东北、赣南1小时通达，市区至所辖县、县至所辖乡镇1小时通达；乡镇、AAA级以上旅游景区、沿海港区30分钟上高速、中心城区内30分钟到达重要客运枢纽）。

来源：漳州市自然资源局《《漳州市中心城区综合交通规划》（草案）公告》

对于市民热切关注的“轨道网络”，

“十四五”期，漳州市将由“动车”服务时期，跨入“高铁、城铁、地铁”并行的三元轨道时代，轨道交通进入扩网多元的发展阶段。

拓展高速铁路覆盖。推进福厦（漳）高铁、漳汕高铁（漳州段）骨干高速铁路网络建设，共同助力漳州纳入国家南北向沿海高铁大通道，全面提升远距离铁路运输效率。漳州与福州、深圳、赣州等周边主要城市的出行时间缩短至2小时之内。

来源：漳州市自然资源局《《漳州市中心城区综合交通规划》（草案）公告》

推进城际铁路建设。推进厦漳泉城际铁路R1线漳州段建设，开展厦漳城际铁路R3线前期研究，支撑厦漳泉一体化、漳厦同城化发展。

实现地铁零的突破。推进厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段建设，助力漳州厦门互联互通，支撑大都市圈1小时通勤目标。

来源：漳州市自然资源局《《漳州市中心城区综合交通规划》（草案）公告》

对于市民热切关注的“综合客运枢纽”，

“十四五”时期，漳州市将打造多式融合的综合客运枢纽，继续加强综合客运枢纽、铁路/公路客运枢纽、客运码头、城市公交（轨道）枢纽站组成的多层次、多种模式高效衔接的客运枢纽建设。

市区以漳州站综合交通枢纽为核心，加快干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、高快速路多式联运发展。

全面提高枢纽换乘效率和服务质量，提高集约化交通服务水平和吸引力，提升市区绿色交通出行比重。

重点推动轨道线网与常规公交系统的衔接枢纽建设，促进实现轨道网、公交网、慢行网，三网协同发展。

来源：漳州市自然资源局《《漳州市中心城区综合交通规划》（草案）公告》

各县（区）以铁路客运站及公路客运站为基础，积极推动公铁枢纽一体化发展。各景区以旅游集散中心建设为依托，建立特色化、复合化的客运枢纽体系。

对于市民热切关注的“民航配套”，

“十四五”时期，漳州市将系统性推进漳州民航配套设施建设，启动厦门机场漳州城市航站楼选址研究，逐步形成铁路—公路—航空零换乘体系，延伸航空服务，填补漳州市无民航服务的空白。强化航站楼至厦门机场的交通衔接服务，支撑漳厦同城化发展格局，积极融入闽西南机场群。启动漳州机场、东山通勤机场、社会公共服务通用航空基地前期研究。

总体而言，“十四五”时期，漳州市将打造高品质交通运输服务体系，推动客运服务体系支撑新格局。而且随着龙海、长泰撤县（市）设区，漳州主城辖4区形成“大漳州”发展格局，漳州市域公交客运服务将本着“管理统一、格局优化”的原则，进行结构性调整。

推动城市公交格局再优化。统筹整合原漳州市区、龙海区、长泰区公共交通线网、枢纽场站资源，统一公交线路规划、场站布局。结合规划厦漳泉城际铁路R1线等轨道交通站点，优化公交枢纽场站布局。以枢纽场站为锚固点，优化公交线网结构，按照“联通区际、覆盖空白、消减重复”的原则调整公交线路，整体提升公交系统效率。

来源：漳州市自然资源局《《漳州市中心城区综合交通规划》（草案）公告》

促进城际客运服务品质化。进一步完善客运枢纽布局，提升城际客运班线服务品质，提供更快捷、更多元、更专业化的服务。优化客运枢纽体系，推进中短途客运公交化运营。加强与闽西南协同发展区、粤港澳大湾区，以及周边城市间的高效联系。统筹航空客运、铁路客运、公路客运、城市公交等运输方式间运力、班次对接，探索开展公铁联程运输服务。完善公路客运覆盖和服务，实现与漳州站、厦门国际机场等枢纽的无缝衔接。构建公路交通与铁路交通协调发展的城际客运服务体系。积极引导并规范开展通勤班车、包车客运、商务快客、定制班车等特色业务。

推动农村客运服务均等化。进一步扩大农村客运线网覆盖面，促进城乡客运服务均等化。采用互联网约车等技术手段，提供定班定线“村村通客车”服务边远山区，提高农村客运班次可靠性。加快东山铜陵西门兜、澳雅头等陆岛交通便民工程建设，有效改善海岛居民出行条件。

促进对台客运服务常态化。大力度推动闽台经贸合作走向更深更广层次，构筑闽台两岸便捷、高效、安全、畅通的立体运输体系。构筑海峡两岸直接往来综合枢纽，建成东山对台客货运码头，推动东山至澎湖客运航线，填补漳州对台客运直航空白，并最终实现对台客运常态化运行。

来源：漳州楼市情报综合漳州市政府网

规划图来源漳州市自然资源局《《漳州市中心城区综合交通规划》（草案）公告》

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