福建将建多个高大上新机场!漳州东山机场也在规划内

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发表时间:2020-12-01 23:17来源:东南网

【编者注:为了向网友提供更多更丰富的资讯,本网将转载、转发部分回顾性资讯,相关资讯的发布时间、所述事件时间,请网友留意。注:本文发布于2019年12月。】



重磅!

福建这个新机场的建设

有最新进展了


首个项目公开招标!

龙岩新机场建设迈出了实质性步子!



11月21日,龙岩市公共资源交易中心官网挂出招标公告,对龙岩新机场建设2019-2020年度气象设备综合服务项目进行公开招标。业主单位为龙岩东肖机场建设有限责任公司,委托的招标代理单位为福建平诚工程造价咨询有限公司。


据了解,这是龙岩新机场建设前期工作的首个招标项目,标志着龙岩新机场又迈出了实质性的一步!



此次龙岩市公共资源交易中心公布的招标文件首次披露了龙岩新机场的项目概况:


新建龙岩新机场属国内民用航空支线机场


机场近期规划飞行区指标为4C,建设长2800米×宽45米的跑道,站楼面积约为12000平方米,满足旅客吞吐量100万人次需求


远期规划飞行指标按4E预留,暂按3200米跑道长度预留,满吐量350万人次需求,远期规划航站楼面积约38000平方米。



据了解,龙岩新机场项目预计2026年完工!


闽西人民期盼已久的龙岩新机场

越来越近了


2017年,龙岩市已初步确定东肖、培丰交界处的东肖镇隘头村为龙岩新机场优选场址,当年龙岩中心城市规划委员会通过的《龙岩市域轨道交通线网规划》里,也明确绘制出了位于东肖镇隘头村山顶附近的龙岩机场位置图,和通往机场的S1轨道交通线和机场站规划图。


今年国家民航局已原则同意龙岩新机场建设开展前期工作,并派出联合调研组来龙岩市调研龙岩新机场项目前期工作推进情况。4月份由国家发改委等35个部委组成的部际联席会议给予的更高层次支持,福建省将龙岩新机场列入闽西南五市重点推进55个重大基础设施规划建设项目之后,龙岩新机场建设得到进一步推进。

据了解,龙岩机场去年就有了实质性进展:


而关于新机场的选址

▽▽▽

隘头村地处新罗区东肖镇与永定区培丰镇孔夫村交界,与东肖镇直线距离仅6公里,小村人口不多,地处山谷之中,呈现长条形分布。隘头村是红色革命基点村,土地革命时期为革命做出过巨大贡献,涌现出了包括**陈客嫲在内的20多位烈士。村里东边是大山,西边靠近红坊镇一侧的山从培丰往北延绵四五公里,比较平缓,植被茂密,一般海拔400到500米,最高仅600余米。根据《龙岩市域轨道交通线网规划》的标识,龙岩机场就场址就位于隘头村西边这一侧的山上。


▲东肖隘头村(右为400-500米低山)



或许你会质疑:机场跑道建在山上靠谱吗?


对于这个问题,据了解,2014年通航的广西河池机场就建在海拔677米山顶上,在开工建设前,场址内有高高低低、大大小小山头65座,长短深浅不一沟壑23道,一座山头被削降高度达70多米,机场平均填方高度35米,最高填方126米。


机场建成后,四周为高300米左右的悬崖和深沟。河池的“山顶机场”,已成为全国一大景观。


而隘头村用于建设机场的山岭,无论海拔、坡度远比河池机场地貌要好,相信通过专业单位的科学规划设计,高挖深填,大山将成为平坦的空港,建成后也会成为福建的一道奇迹和景观。


其实

关于机场建设

福建有一份大规划


福建机场建设大动作

到2030年,县县通航


2017年

我省出台《关于促进通用航空业发展的实施方案》

明确到2020年

建成二类以上通用机场 10个以上

全省通用航空公共服务实现地级城市全覆盖

到2030年,全省通用航空公共服务实现县县全覆盖


运输机场:兼顾通用航空功能


在目前我省既有6个运输机场的基础上,“十三五”期间,加快实施厦门新机场、福州长乐机场二期、武夷山机场迁建项目建设,积极推进泉州大港湾、莆田北高机场、龙岩新机场项目前期工作,进一步完善民航运输机场布局,强化民航运输机场兼顾通用航空服务功能。


充分发挥三明沙县机场的空域条件,在进一步完善运输机场功能的同时,着力打造集通航运输、技术培训、信息服务、飞行器制造与维修等于一体的省级通航产业基地,使之成为我省通用航空货物运输中心、技术培训中心、信息服务中心。


加快建设平潭、东山、宁德通勤机场

“十三五”期间,重点规划布局无民航运输机场设区市和沿海大的岛屿的通勤机场,加快建设平潭、东山、宁德通勤机场。


据平潭综合实验区交建局消息,今年启动平潭机场选址上报工作。


通勤机场:可使用30座以下航空器且距本场800公里航程内开展定期载客服务的通用机场,其主要功能为提供基本通用航空客、货运输服务,并兼顾政府应急救援及维护社会稳定等通用航空服务功能。


重点布局基地通用机场

“十三五”期间,重点规划布局我省主要人口产业集聚区、核心旅游景区、重点生态保护区的基地通用机场。加快推进东海第二飞行救援大队扩建项目、福清通航服务基地、省航空护林总站、航空救援中心、警用航空服务基地等项目的建设,积极开展武夷山、冠豸山、泰宁大金湖、福建土楼、屏南白水洋等核心旅游景区的通航服务基地前期工作。


基地通用机场:本类型通用机场基础条件完备、净空条件好、配套服务健全,满足除喷气式公务机以外的固定翼航空器和直升机起降条件,是全省通用机场布局体系中的枢纽。


各设区市规划布局三个左右直升机机场




“十三五”期间,各设区市规划布局三个左右直升机机场或农林用简易机场,沿海县(市、区)、较大湖泊、库区沿岸县(市、区)规划建设一批水上机场,各县(市、区)规划布局一个以上直升机起降点,并积极推进4A级及以上旅游景区、三甲医院和有条件的县级以上医院、重要高速公路服务区、重要内河航道沿岸地带、城市广场、体育场、重点校区、主要产业园区、100米以上高层公共建筑楼顶、较大有人居住岛等规划布局建设直升机起降点,开展直升机通航服务。


一般通用机场:主要由不需要跑道的直升机机场、通用简易机场、直升机起降点、水上机场等构成,基础设施要求相对简易,是通用机场体系的基本点。

最后

一起来了解一下

福建将建的几个新机场吧

↓↓↓↓


浦城机场

浦城通用机场,定位为A1级通用机场,总投资约3亿元,用地约460亩,预选场址为浦城县仙阳镇东南荣华山产业组团东侧。


机场建设内容

机场项目本期飞行区技术指标为1B,跑道长度800米,目视飞行,不设置助航灯光系统。远期飞行区技术指标2B,跑道长1200米,目视飞行,不设置助航灯光系统。


本期主要业务内容包括森林防火、应急救援、农林作业、飞行器制造组装、托管维修、通航低空飞行体验及观光旅游、航空培训等。


机场拟用机型

根据国内通用航空主流机型及本通用机场功能作用,通用机场拟使用如下机型,固定翼飞有:Cessna208、Cessna 172、DA40D、DA42等;直升机有:EC225、Mi-171、Bell206 、EC130等。



厦门翔安新机场

厦门翔安新机场列入2019年度省重点项目,总投资约1300亿元,规划建设51平方公里的新机场片区,策划生成了100多个项目,新机场的飞行区等级为4F级,跑道长度3800米,属国际最高等级。


规划计划整体迁建厦门机场,强化厦门新机场区域综合交通枢纽功能,构建以轨道交通为核心公共交通为主体,多种交通方式紧密衔接的机场集疏运系统,辐射厦漳泉龙都市区,将厦门翔安国际机场建设成,我国重要的国际机场、枢纽机场、国际货运口岸机场和对台主要口岸机场。



泰宁新机场

在第十七届中国·海峡项目成果交易会在福州海峡国际会展中心开幕(6·18)首日,泰宁县人民政府与中国航空国际建设投资有限公司(简称中航建投)达成了初步合作意向,签署了《中航泰宁通航产业经济区项目战略合作框架意向书》,计划投资5亿元,占地约500亩,新建航空一类通用航空机场及配套运营基础设施,开展航空培训、空中救援、航空科学研究等。



永春新机场

5月29日,永春县与瞻望世纪航空集团有限公司举行永春航空经济区项目合作框架协议签约仪式,这将是永春县交通史上又一重要的里程碑。


据悉,该项目总投资额约60-80亿元,建设周期6-8年,分3期投资建设,以建设通用航空机场为基础,同时配套建设相应附属设施,并以航空产业为依托建设航空产业园、商务园、住宅区、航空博览园等,着力打造国际**的航空经济区。


届时,永春航空经济区建设,将推动永春形成“飞机+高铁+高速”的立体交通网络,进一步凸显永春的交通区位优势,对永春发展航空产业、丰富旅游业态、提升对外形象、扩大开放水平等都具有深远意义!



平潭新机场

5月20日,平潭综合实验区规划局发布《关于<平潭综合实验区总体规划(2018-2035年)>(征求意见稿)的公示》,其中提到预留平潭机场建设条件,定位为福州都市区二机场、对台机场、通用航空基地,重点发展对台客运直航、通用航空服务、闽台航空快件物流等功能。这意味着福建又将迎来一座新机场!而这座机场的意义非凡!它不仅仅完善了公共服务设施,构建内外通达的区域交通联系,这也将是福州都市区二机场!还是一座对台机场!


据悉,平潭通勤机场的建设,将以通用航空+旅游观光模式,促进通用航空业与旅游业融合发展!实现空中游览飞行观光!



武夷山新机场

很多人都知道,现在的武夷山有一个机场,始建于1958 年,原为空军崇安机场,坐落在武夷山市南郊、武夷大道东侧,但将来它将迁建到樵溪场址!


福建省发改委网站公布福建31个交通扶贫项目。其中武夷山机场迁建在列,文件指出,到2020年武夷山机场迁建力争开工。


3月11日,南平市政府官网发布《南平市人民政府办公室关于印发南平市航空及军民融合产业发展规划的通知》,其中提到,到2023年完成武夷山新机场主体工程建设启动新旧机场交接工作。


据悉,新机场规划到2025年实现年旅客吞吐量250万人次,货邮吞吐量4350吨,飞行区等级为4D,以运行C类和D类飞机为主,航站楼近期建筑面积53000平方米,飞行区按一条跑道布置,跑道长度2800米,宽50米。




安溪通航机场

3月15日上午,安溪县人民政府与瞻望世纪航空集团有限公司举行安溪航空经济区项目投资框架协议书签约仪式,这标志着以安溪通航机场为龙头的安溪航空经济区项目的建设迈出了坚实一步,是安溪交通发展史上又一个伟大梦想和重大项目。


安溪航空经济区项目选址蓬莱镇,与国家4A级景区清水岩隔山相望,由中国首家航空产业集群开发公司、航空产业的标杆企业,瞻望世纪航空集团有限公司投资建设。


项目规划总投资52亿元,以通用机场为龙头,配套建设小型飞机制造维修基地、航空培训基地、航空旅游区、航空商务区、航空博览区、航空物流区和航空生活区等,用地面积约3000亩,分2期进行建设,致力打造国内领先、充满航空文化特色的航空产业园和通航小镇。






来源:东南网、闽西日报、龙岩市公共资源交易中心等


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