官宣！R1线和R3线进展曝光！R1已开展建设前期工作！R3将继续…

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官宣！

R1已开展建设前期工作

R3将继续深化前期工作

近日，有网友询问厦漳泉城际轨道交通有最新的信息或进展吗？表示R1线才计划开建，而R2、R3连规划审核通过之类信息都没有，与2015年规划天差地别，原2020年建设开通！

市发改委：按照省、及厦漳泉三市规划部署，厦漳泉城际轨道R1线目前已开展建设前期工作，厦漳城际轨道R3线由厦漳两市铁路建设指挥部牵头，继续深化前期工作。

可以看出，目前R1线已开展建设前期工作，R3仍处于继续深化前期工作阶段。

今年初，R1线迎来重大新进展，国家发改委发布《国家发展改革委关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》，R1线计划2020年上报建设规划修编。

晋江市交通运输局吴鸿斌局长表示，城际铁路预计最快将于今年12月份开工建设。

厦门方面，R1线航站楼段的围护结构已全部顺利完成施工，为后续基坑垂直开挖和主体结构施工创造了有利条件。

据介绍，城际铁路R1线机场段土建预留工程1标段共有地连墙121幅，共历时162天完成建设施工。

此外，为更好对接和建设厦漳泉城际轨道R1线泉州段工作，日前，泉州成立轨道交通集团有限公司，相信R1线将很快迎来实质性进展！

据了解，R1线规划可快速衔接翔安新机场、厦门东站、新高崎站等区域交通设施，全长185.6公里，其中泉州段88公里，厦门段51.5公里，漳州段46.1公里，将设车站33座。

项目起于龙厦铁路的靖城火车站，经过漳州金峰组团，经过漳州中心城区，经过漳州江东，串联角美台商投资区，经过海沧到厦门岛，经过规划的翔安机场，经过泉州的晋江、中心城区、泉州台商投资区、惠安、泉港区，最终在北部的仙游火车站接上福厦铁路。

R1线是厦漳泉城际轨道交通骨干线路，设计时速160公里，运行8辆编组城际列车组。它不仅将服务厦漳泉城际旅客，还能令厦门新机场航空辐射范围进一步得到延伸。

今年年初，有网友在福建省发改委网提出建议，表示应该尽早开启R3项目建设。

对此，省发改委做出答复表示，将会争取R3项目早日开工建设。

据悉，R3线是厦泉漳城际轨道交通线网规划9条线当中的3号线，连接漳州中心城区，经过九龙江南岸，连接漳州开发区 、南太武新区等具有发展潜力的城市组团，最后到达厦门火车站。

部分内容来源：福建省发改委、厦门发改委、东南早报、翔业周报

来源：小鱼购房帮